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回歸初心|國民級停車應(yīng)用平臺科拓·速停車業(yè)內(nèi)首推繳費無廣告，專注服務(wù)，純凈出場

【科拓·速停車業(yè)內(nèi)首推繳費無廣告】

隨著智能化移動應(yīng)用和電子支付的推廣普及，停車場掃碼繳費成為了創(chuàng)新智慧城市服務(wù)的新模式?？萍嫉倪M步給商家和消費者帶來了便利和紅利，然而這一便民之舉卻在實際運用中出現(xiàn)了偏差。當(dāng)掃碼繳費變成廣告入口，當(dāng)快捷支付淪為流量生意，是否有人愿意站出來做出改變？擁有千萬用戶數(shù)的國民級停車應(yīng)用平臺——科拓·速停車，率先垂范做“表率”！2月13日，速停車業(yè)內(nèi)首推“繳費無廣告”，無廣告植入、無彈窗誘導(dǎo)，車輛純凈出場！當(dāng)全行業(yè)都在用廣告換收益時，速停車選擇回歸初心：繳費就該是30秒的純粹體驗！

【科拓·速停車業(yè)內(nèi)首推繳費無廣告】

不少網(wǎng)友吐槽，自己在掃碼繳納停車費時體驗感不佳，明明輸入車牌號就可以付錢的小程序，卻還要和隨時彈出的廣告和所謂的“優(yōu)惠活動”斗智斗勇。網(wǎng)友A就曾有過這樣的經(jīng)歷：掃碼跳轉(zhuǎn)至繳費頁面，在“立即繳費x元”的下方，有一個白色框?qū)懹小邦I(lǐng)取5元券本次停車可用”的字樣，點擊“確認”后，竟自動跳轉(zhuǎn)至廣告鏈接，上面提示，車主需要綁定支付寶并開通自動包月服務(wù)，才可領(lǐng)取到5元的停車抵用券。這樣一頓操作下來，全程下來需要花費大約5分鐘，且還不一定能成功領(lǐng)取抵用券。而網(wǎng)友B則是遇到過直接誘導(dǎo)消費的問題，停車兩小時，花費8元，但在繳費時出現(xiàn)了某某TV廣告鏈接，點進去后被扣了5元錢，工作人員告知費用是由第三方支付平臺扣除的，網(wǎng)友B只好吃了啞巴虧。類似以上這樣額外捆綁的行為頻頻發(fā)生，給用戶帶來了不必要的干擾和困擾。

【回歸初心，繳費就該是30秒的純粹體驗】

根據(jù)中消協(xié)發(fā)布的2024年第三季度投訴分析報告中可以看到，關(guān)于彈窗廣告的問題不少，如點擊廣告自動跳轉(zhuǎn)免密支付、在特殊場景植入廣告影響體驗、變相強制跳轉(zhuǎn)廣告等。因此，中消協(xié)發(fā)布通告表示，消費者的自主選擇權(quán)和正常使用網(wǎng)絡(luò)的權(quán)益應(yīng)得到尊重和有效維護，莫讓停車?yán)U費“掃碼”變“掃興”。

2014年，速停車推出掃碼繳費，縮短支付時間至30秒；2025年，速停車選擇做"零打擾"的少數(shù)派，為行業(yè)做出標(biāo)桿示范，砍掉繳費過程中的廣告，再減3秒無效等待。因為真正的智慧停車，不該是用戶時間的消耗戰(zhàn)。

自速停車?yán)U費純凈版上線以來，受到了眾多網(wǎng)友的贊揚與認可，“格局打開了”、“聽勸就是好孩子”、“能舍棄廣告收入不容易”、“行業(yè)首免廣告，大氣”...... 小K想說繳費頁面關(guān)閉廣告只是第一步，我們也將繼續(xù)傾聽用戶的聲音，關(guān)注用戶需求，不斷優(yōu)化產(chǎn)品，我們能做的就是讓每一位用戶的出行更輕松愉悅。

    11年前，我們讓停車?yán)U費"掃一掃"成為可能
    11年后，我們決定讓繳費界面告別“廣告侵?jǐn)_”
    當(dāng)全行業(yè)都在用廣告換收益時，我們選擇回歸初心
    2月13日起，速停車關(guān)閉繳費過程中的廣告位
    讓用戶操作路徑縮短30%
    讓善意比彈窗更快抵達

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